Việc các đại lý xe sản phẩm Honda xả mặt hàng Winner X theo phong cách "giá nào cũng bán" khiến người sử dụng tò mò về vì sao mẫu xe đó lại rớt giá thê thảm chỉ với sau hơn 1 năm ra mắt.

Bạn đang xem: Tại sao winner v1 rớt giá

 


Kể từ đầu xuân năm mới đến nay, trước ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhu cầu mua xe pháo xuống vượt thấp. Vì chưng đó, những đại lý xe thiết bị tại Việt Nam liên tục đưa ra lịch trình khuyến mại, áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá trực tiếp mang đến các thành phầm để thu cháy khách hàng.

Không chỉ những mã sản phẩm bán chậm, các dòng xe hút khách cũng nhận ra ưu đãi từ bên sản xuất. Hầu như các chủng loại xe thuộc hãng Yamaha số đông tháng vừa mới rồi đều được điều chỉnh giá bán thấp rộng giá khuyến nghị hãng từ 500 nghìn đồng mang đến 2,5 triệu đồng. 

Về phần thương hiệu xe có thị phần lớn nhất ở nước ta như Honda cũng có thể có một số mẫu mã xe thịnh hành trên thị phần hiện có giá cả thấp hơn giá chính hãng như: Lead thấp rộng từ 900.000 đến hơn 1 triệu đồng, Vision thấp hơn khoảng 1 triệu đồng, PCX mẫu mã thường thấp rộng 3,5 triệu đồng, PCX 150 hybrid chào bán dưới giá khuyến nghị đến 14 triệu đồng...

Trong đó, đáng chăm chú mẫu xe cộ tay côn Honda Winner X đang tạo ra sốt khi mất giá bạo gan nhất lên đến mức 20 triệu đồng khiến quý khách hàng không khỏi bất thần và tò mò về nguyên nhân giá xe xuống tốt như vậy. 

Ế ẩm, tồn kho nhiều

Ra mắt vào tháng 7 năm ngoái, Honda Winner X được mong muốn phá “dớp” phiên phiên bản đầu tiên vốn bị chê như là xe Wave cũng tương tự giành thị phần với đối thủ Yamaha Exciter.

Trên thực tế, ngay thời gian mới ra mắt, nhiều người dân tin rằng Honda Winner X đã là kẻ thù đáng gờm, đe dọa ngôi vương của Yamaha Exciter.

Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, mọi chuyện ra mắt không mấy suôn sẻ với Winner X. Điều đó mô tả ở bài toán xe thường xuyên được hãng, cửa hàng đại lý hạ giá bán bán. Đỉnh điểm vào tháng 9, mẫu xe này hiện chỉ còn 29-33 triệu đồng, thấp kỷ lục đến 18-20 triệu so với giá niêm yết thuở đầu 46-49,5 triệu đồng.

Lý vị cho đợt giảm giá này không được ngày tiết lộ rõ ràng nhưng nhiều dự đoán cho rằng những đại lý sẽ tìm mọi phương pháp đẩy sút hàng tồn kho sau thời gian dài ế ẩm do bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 cũng giống như tháng 7 âm định kỳ mọi tín đồ kiêng kỵ cài đặt sắm.

Anh Nguyễn Thắng, trưởng nhóm tứ vấn bán sản phẩm của một đại lý phân phối Honda trên Hà Nội, mang đến biết: “Từ thời điểm cuối năm 2019 đến nay, Winner X khá khó bán. Bình quân mỗi tháng đại lý công ty chúng tôi chỉ bán được 15-20 xe, giảm gần một phần hai so với thời khắc xe new ra mắt. Cũng chính vì thế, lượng xe pháo Winner X còn trong kho không hề ít và hiện tại được kêu gọi “đổ” về đại lý để chạy lịch trình lần này”.

Cũng theo ông Thắng, đây là đợt ưu đãi giảm giá sâu duy nhất của Winner X kể từ khi ra mắt. Sau khoản thời gian đại lý tung khuyến mãi, ưu đãi giảm giá kèm chương trình của hãng sản xuất thì vày hơn một tuần lễ qua khách mua và chốt cọc nhằm hưởng giá ưu tiên tăng rõ rệt. Và… rất có thể giá xe sẽ tăng nhẹ một trong những ngày tới sau khoản thời gian "chạm đáy".

 Honda Winner X về đại lý số lượng lớn để chạy chương trình bớt giá. 

Chị Lương Thị Ngọc, nhân viên support bán xe cộ cũng mang lại biết: "Đây là một trong số ít loại xe chủ lực của Honda phải ưu đãi giảm giá sâu nhằm kích cầu sau nhiều tháng chào bán chậm trước đó. Lượng xe pháo về HEAD khá lớn trong khi lượng xe đẩy ra thì "nhỏ giọt" bắt buộc đợt này chính hãng Honda có cơ chế hỗ trợ bớt thêm để cửa hàng có lãi giúp tăng mạnh doanh số, chiếm thị phần".

Chiến dịch tiết kiệm chi phí với chính sách giảm giá mạnh như vậy đã từng được tiến hành trước đây với mẫu Winner 150 cũ cùng đã mang đến thành công về mặt doanh thu cho dòng xe Nhật Bản. Đỉnh điểm vào tháng 1/2017 có gần 14.000 xe cộ Winner X được giao mang đến tay quý khách hàng sau khi xe được giảm thấp hơn giá khuyến nghị 12,5-13 triệu đồng. Bởi vì thế, đợt sút giá, cung ứng mạnh lần này những khả năng cũng sẽ khiến Honda Winner X tăng doanh số mạnh so với trước đây.

Xem thêm: Cách Cài Đặt Camera Ezviz Cho Điện Thoại Thứ 2

Thiết kế chắp vá, các lỗi vặt

Lúc bắt đầu ra mắt, Winner X được xem như là mẫu xe cải thiện cách mạng cho các thế hệ xe côn tay Honda Winner 150 trước đó. Winner X cũng chính là mẫu xe máy dùng côn tay underbone 150 phân khối đầu tiên trong phân khúc thị phần sở hữu phanh chống bó cứng ABS ở bánh trước. Công dụng này rất quan trọng cho xe thiết bị khi xét đến đường suôn sẻ trượt và khấp khểnh tại Việt Nam.

Tuy nhiên, chỉ với sau một thời hạn ngắn, lân cận những ưu điểm nói trên, Winner X cũng nhận rất nhiều phàn nàn của người dùng vì một số lỗi còn tồn đọng.

Cụ thể, kiến tạo của xe ngay lập tức từ đầu đã biết thành cho rằng có sự lẹo vá khi bao gồm tấm ốp phệ ở mặt phẳng trước tạo tầm vóc bề cầm cố như xe ga Air Blade xuất xắc Vario. 

Về vận hành, xe cũng chạm mặt không ít gần như lỗi vặt khiến cho người dùng không khỏi phàn nàn, nặng nề chịu.

Chia sẻ với phóng viên, anh Nhật Long, một biker đùa xe nhiều năm nói: “Một trong những nhược điểm dễ nhận thấy của Winner X là côn số cứng cùng nặng, vào cua trọng tâm cao, đi con đường trường đầm không bốc như những xe tay côn khác”.

Lỗi nhanh chùn xích trên Winner X khiến cho người sử dụng phàn nàn. 

“Riêng về khoản côn số cứng, nặng, nếu những người dân mới sử dụng xe máy dùng côn tay lần đầu sẽ rất khó yêu thích nghi. Lân cận đó, xe hay bị chùn xích, mình nhớ xe đi khoảng 300-500 km là yêu cầu tăng lại rồi, hơi phiền toái trong quy trình sử dụng, duy nhất là cơ hội đi tour lâu năm ngày. Xích dễ dàng va vào vách máy phía bên trong tạo ra tiếng động lớn khi xe dịch chuyển nhanh. Ngoài ra thiết kế xe cộ lộ phần hộp động cơ dù khôn cùng hầm hố, tuy vậy nhiệt tỏa ra từ động cơ sang hai bên rất nóng”, anh Long nói thêm.

Cũng đang thiết lập một cái Honda Winner X 2019, anh Hoàng hiền đức ở cha Đình, hà thành chia sẻ: "Mình thực thụ không phủ nhận Winner X cụ thể là một chiếc xe tốt, đa dụng. Dàn chân trước chắc, bộ động cơ khỏe, độ váy đầm được đánh giá ổn.

Tuy nhiên 1 mình không mấy sử dụng rộng rãi về một số trong những lỗi vặt ko đáng bao gồm trên xe pháo như phần đuôi đèn và yên sau kiến tạo lỏng lèo, nếu để ý sẽ thấy có tầm khoảng hở nhỏ. Điều đó khiến cho xe lúc chạy nhanh hay trải qua đường sốc thì các phần này đã va đập kêu tương đối xót tai. Để hạn chế lỗi này mình phải sử dụng thêm đệm mút nhét vào khu vực hở để các cụ thể không va vào nhau".

 Phần đuôi đèn cùng yên sau kiến tạo lỏng lèo, nếu xem xét sẽ thất có khoảng hở nhỏ.

Ngoài mọi lỗi người tiêu dùng vạch ra nghỉ ngơi trên, nhiều đánh giá cũng cho rằng phụ tùng thay thế của Honda Winner X mắc đỏ hơn những xe tay côn khác. 

Theo các chuyên gia và giới chơi xe nhận xét trên những diễn lũ thì Honda Winner X muốn được lòng người mua, cạnh tranh được cùng với các đối phương khác đặc biệt là Yamaha Exciter, ngoài giá bèo ra nên phải đáp ứng được những yếu tố khác ví như động cơ khỏe, bốc cùng bền; thiết kế chắc chắn, đi đường trường xe cộ khỏe, đầm...

Khánh Vy

Với dòng Honda Winner 150 cũng đó là dòng underbone làm việc hạng 150cc của Honda tại thị phần Việt Nam. Chiếc Winner 150 giới thiệu thị trường vào tháng 6 và cho đến lúc này đã ngay sát nửa năm nhưng giá thành trên thị phần rớt vô cùng nhanh. Vậy nguyên nhân vì sao?
*
giá bán Winner 150 rớt nhanh trong vòng nữa năm. Vậy nguyên nhân vì sao?​
Honda vẫn mang cho tất cả những người dùng một loại xe tốt, hóa học từ phía bên trong thay vày nhiều hãng xe khác chỉ cho những người dùng thấy từ mẫu mã bên ngoài. Từ khi ra mắt thị trường vào thời điểm tháng 6, lúc mới giới thiệu giá đã "đội" lên rất nhiều. Nhưng tính đến nay, Honda cố gắng điều chỉnh giá bán lại trở nên ổn định theo giá khuyến nghị của hãng. Honda vn đã làm cực tốt để bình ổn giá chiếc Winner 150 rất có thể ngang hoặc cao hơn nữa 1 chút so với giá khuyến cáo trong thời gian ngắn. Đây là 1 trong những điều mà Honda nước ta đang muốn.
*
Honda Winner 150 được ra vào thời điểm tháng 6 với sau đợt tăng giá đó, cái Winner 150 cũng bắt đầu hạ giá chỉ bình ổn.​
Đây chưa hẳn là tin xấu của Honda Việt Nam giành riêng cho dòng Winner 150 cơ mà là tình hình có lợi cho Honda, vày nếu giá bán hạ - định hình thì dòng Winner 150 hoàn toàn có thể trải dài thị trường xe côn tay thể thao trong thời hạn ngắn, nhằm mục tiêu chiếm thị phần theo hướng "nhà nhà Winner 150" như Yamaha đã có lần thành công trên dòng Exciter.
*
mở ra Winner 150 càng nhiều, giá càng hạ là chiều hướng tốt cho Honda Việt Nam.​
đến tơi đây, phần đông người cũng đã biết bởi vì sao Winner 150 giá chỉ hạ nhiệt nhanh hơn mẫu Exciter 150 là thế. Mọi bạn cũng coi Honda nước ta sẽ làm gì trong năm 2017 nhằm mục tiêu chiếm thị trường?
*


Tại sự kiện Big Motor Sale 2024 diễn ra tại Bangkok, Thái Lan, nhãn hiệu xe Nhật bạn dạng đã trình làng phiên bản Honda Monkey Z125R cùng với phối màu vô cùng ấn...
Đăng nhập:Vâng, Mật khẩu của tôi là: bảo trì trạng thái đăng nhập
Chưa tài giỏi khoản? Đăng cam kết tại đây.
*

Diễn đàn sử dụng Xen
Foro™ ©2011 Xen
Foro Ltd.Diễn lũ được sản xuất và trở nên tân tiến bởi www.meopc.com.Chịu trọng trách nội dung: hồ Thị Bạch Tuyết