Việc các đại lý xe trang bị Honda xả sản phẩm Winner X theo phong cách "giá nào thì cũng bán" khiến người sử dụng tò mò về nguyên nhân mẫu xe này lại rớt giá bán thê thảm chỉ với sau hơn một năm ra mắt.
Bạn đang xem: Tại sao winner rớt giá
Kể từ đầu năm mới đến nay, trước tác động của dịch Covid-19, nhu yếu mua xe xuống thừa thấp. Vì chưng đó, các đại lý xe lắp thêm tại Việt Nam thường xuyên đưa ra lịch trình khuyến mại, giảm giá trực tiếp đến các sản phẩm để thu bán chạy hàng.
Không chỉ những mã sản phẩm bán chậm, những dòng xe bán chạy cũng nhận ra ưu đãi từ đơn vị sản xuất. Hầu như các chủng loại xe thuộc hãng sản xuất Yamaha gần như tháng vừa rồi đều được điều chỉnh giá bán thấp rộng giá lời khuyên hãng tự 500 ngàn đồng mang đến 2,5 triệu đồng.
Về phần thương hiệu xe gồm thị phần nhiều nhất ở việt nam như Honda cũng có một số mẫu mã xe thông dụng trên thị phần hiện có giá cả thấp hơn giá bao gồm hãng như: Lead thấp hơn từ 900.000 mang đến hơn 1 triệu đồng, Vision tốt hơn khoảng 1 triệu đồng, PCX mẫu mã thường thấp rộng 3,5 triệu đồng, PCX 150 hybrid phân phối dưới giá khuyến cáo đến 14 triệu đồng...
Trong đó, đáng chăm chú mẫu xe tay côn Honda Winner X đang tạo ra sốt khi mất giá dũng mạnh nhất lên đến mức 20 triệu vnd khiến quý khách không khỏi bất ngờ và tò mò về tại sao giá xe xuống phải chăng như vậy.
Ế ẩm, tồn kho nhiều
Ra mắt vào tháng 7 năm ngoái, Honda Winner X được hy vọng phá “dớp” phiên bạn dạng đầu tiên vốn bị chê như thể xe Wave cũng tương tự giành thị phần với kẻ địch Yamaha Exciter.
Trên thực tế, ngay thời điểm mới ra mắt, nhiều người tin rằng Honda Winner X đã là địch thủ đáng gờm, rình rập đe dọa ngôi vương của Yamaha Exciter.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, đều chuyện ra mắt không mấy thuận buồm xuôi gió với Winner X. Điều đó biểu thị ở việc xe thường xuyên được hãng, đại lý phân phối hạ giá bán bán. Đỉnh điểm hồi tháng 9, mẫu mã xe này hiện chỉ với 29-33 triệu đồng, thấp kỷ lục mang lại 18-20 triệu so với mức giá niêm yết ban sơ 46-49,5 triệu đồng.
Lý do cho đợt áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá này không được máu lộ cụ thể nhưng nhiều dự kiến cho rằng những đại lý vẫn tìm mọi phương pháp đẩy giảm hàng tồn kho sau thời hạn dài ế hàng do bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19 cũng giống như tháng 7 âm kế hoạch mọi bạn kiêng kỵ mua sắm.
Anh Nguyễn Thắng, trưởng nhóm bốn vấn bán sản phẩm của một đại lý Honda tại Hà Nội, mang lại biết: “Từ thời điểm cuối năm 2019 đến nay, Winner X khá cực nhọc bán. Trung bình mỗi mon đại lý chúng tôi chỉ bán được 15-20 xe, sút gần một phần hai so với thời khắc xe new ra mắt. Cũng chính vì thế, lượng xe Winner X còn trong kho tương đối nhiều và hiện tại được kêu gọi “đổ” về cửa hàng đại lý để chạy chương trình lần này”.
Cũng theo anh Thắng, đó là đợt áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá sâu tốt nhất của Winner X kể từ thời điểm ra mắt. Sau khoản thời gian đại lý tung khuyến mãi, áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá kèm chương trình của hãng thì vì chưng hơn 1 tuần qua khách thiết lập và chốt cọc nhằm hưởng giá chiết khấu tăng rõ rệt. Và… rất rất có thể giá xe vẫn tăng nhẹ giữa những ngày tới sau khoản thời gian "chạm đáy".
| Honda Winner X về đại lý con số lớn để chạy chương trình giảm giá. |
Chị Lương Thị Ngọc, nhân viên support bán xe cũng mang lại biết: "Đây là 1 trong trong số ít mẫu xe chủ lực của Honda phải áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá sâu nhằm kích cầu sau không ít tháng chào bán chậm trước đó. Lượng xe về HEAD tương đối lớn trong những khi lượng xe xuất kho thì "nhỏ giọt" nên đợt này chính hãng Honda có cơ chế hỗ trợ sút thêm để siêu thị có lãi giúp đẩy mạnh doanh số, chỉ chiếm thị phần".
Chiến dịch giảm giá mạnh như vậy đã từng được tiến hành trước đây với chủng loại Winner 150 cũ và đã mang đến thành công về mặt doanh thu cho hãng xe Nhật Bản. Đỉnh điểm trong thời điểm tháng 1/2017 có gần 14.000 xe pháo Winner X được giao mang đến tay người sử dụng sau lúc xe được bớt thấp hơn giá đề xuất 12,5-13 triệu đồng. Bởi vì thế, đợt giảm giá, hỗ trợ mạnh lần này những khả năng cũng sẽ khiến Honda Winner X tăng doanh số mạnh đối với trước đây.
Thiết kế chắp vá, những lỗi vặt
Lúc bắt đầu ra mắt, Winner X được coi là mẫu xe cải sinh cách mạng cho các thế hệ xe máy dùng côn tay Honda Winner 150 trước đó. Winner X cũng chính là mẫu xe côn tay underbone 150 phân khối thứ nhất trong phân khúc sở hữu phanh chống bó cứng ABS sinh hoạt bánh trước. Công dụng này rất quan trọng cho xe máy khi xét mang lại đường trơn trượt và mấp mô tại Việt Nam.
Tuy nhiên, chỉ với sau một thời gian ngắn, ở bên cạnh những điểm mạnh nói trên, Winner X cũng nhận ít nhiều phàn nàn của người tiêu dùng vì một trong những lỗi còn tồn đọng.
Cụ thể, xây cất của xe ngay từ đầu đã bị cho rằng gồm sự chắp vá khi tất cả tấm ốp lớn ở bề mặt trước tạo vóc dáng bề rứa như xe máy tay ga Air Blade tốt Vario.
Về vận hành, xe cộ cũng gặp không ít phần nhiều lỗi vặt khiến người cần sử dụng không khỏi phàn nàn, cạnh tranh chịu.
Chia sẻ cùng với phóng viên, anh Nhật Long, một biker nghịch xe nhiều năm nói: “Một giữa những nhược điểm dễ nhận thấy của Winner X là côn số cứng cùng nặng, vào cua giữa trung tâm cao, đi đường trường đầm không bốc như những xe tay côn khác”.
| Lỗi cấp tốc chùn xích bên trên Winner X khiến cho người cần sử dụng phàn nàn. |
“Riêng về khoản côn số cứng, nặng, nếu những người mới sử dụng xe máy dùng côn tay lần đầu sẽ tương đối khó ưng ý nghi. Sát bên đó, xe hay bị chùn xích, mình nhớ xe đi trung bình 300-500 km là đề nghị tăng lại rồi, hơi phiền toái trong quy trình sử dụng, độc nhất vô nhị là cơ hội đi tour dài ngày. Xích dễ dàng va vào vách máy bên trong tạo ra tiếng động to khi xe dịch chuyển nhanh. Ngoài ra thiết kế xe pháo lộ phần bộ động cơ dù khôn cùng hầm hố, tuy vậy nhiệt lan ra từ hộp động cơ sang hai bên rất nóng”, anh Long nói thêm.
Cũng đang tải một mẫu Honda Winner X 2019, anh Hoàng hiền ở tía Đình, tp. Hà nội chia sẻ: "Mình đích thực không lắc đầu Winner X rõ ràng là một dòng xe tốt, đa dụng. Dàn chân trước chắc, bộ động cơ khỏe, độ váy được review ổn.
Tuy nhiên 1 mình không mấy phù hợp về một số trong những lỗi vặt ko đáng có trên xe cộ như phần đuôi đèn cùng yên sau xây cất lỏng lèo, nếu lưu ý sẽ thấy có tầm khoảng hở nhỏ. Điều đó khiến xe lúc chạy cấp tốc hay trải qua đường sốc thì những phần này đã va đập kêu tương đối xót tai. Để khắc phục lỗi này bản thân phải áp dụng thêm đệm mút nhét vào vị trí hở nhằm các cụ thể không va vào nhau".
| Phần đuôi đèn cùng yên sau xây cất lỏng lèo, nếu xem xét sẽ thất có khoảng hở nhỏ. |
Ngoài phần đông lỗi người dùng vạch ra ở trên, nhiều review cũng nhận định rằng phụ tùng thay thế sửa chữa của Honda Winner X đắt đỏ hơn các xe tay côn khác.
Theo các chuyên viên và giới chơi xe dìm xét trên những diễn bầy thì Honda Winner X muốn lấy được lòng người mua, tuyên chiến và cạnh tranh được với các đối thủ khác đặc biệt là Yamaha Exciter, ngoài giá bèo ra đề xuất phải thỏa mãn nhu cầu được những yếu tố khác ví như động cơ khỏe, bốc với bền; thi công chắc chắn, đi đường trường xe khỏe, đầm...
Khánh Vy
Ta có thể thường thấy một quy quy định ngầm của Honda; vẫn ra chủng loại xe như thế nào thì sẽ được thị trường ưa ưa chuộng và đón nhật nồng nhiệt. Tuy nhiên tiếc rằng quy mức sử dụng này không áp dụng được cho mẫu xe tay côn Honda Winner X. Lỗi chuyên môn cơ phiên bản về ống khói đã làm cho Honda Winner X bị tẩy chay nặng nề nề.
Winner X đã từng là mẫu mã xe cảm nhận sự kỳ vọng lớn từ Honda trong phân khúc thị trường dòng xe cộ tay côn; khi được trình làng vào tháng 7 năm 2019. Với sứ mệnh kim chỉ nam tranh giành thị phần với Yamaha Exciter; mẫu mã xe được xem như là “bá chủ” của thị trường tay côn Việt Nam.
Winner X được xem là mẫu xe côn tay underbone 150cc được đổi mới từ Winner 150 của nạm hệ trước. Đây cũng là mẫu xe côn tay thứ nhất trong phân khúc thị phần sở hữu khối hệ thống chống bó cứng phanh ABS sinh sống bảnh trước.
Tuy nhiên, chỉ với sau một thời hạn ra mắt, Honda Winner X đã vấp phải không ít vấn đề; và chủng loại xe bị xã hội yêu xe tẩy chay kịch liệt. Với những nhược điểm hết sức cơ bản mà điển hình là trục trặc về ống khói của xe. Hình như những lỗi bé dại như côn số cứng cạnh tranh kiểm soát; vào cua giữa trung tâm cao, mặt đường trường bị đằm và không bốc như các xe tay côn cùng loại.
Lỗi ống xả khói cơ phiên bản làm nhiều người tiêu dùng khó chịu
Ống xả của Winner X có thiết kế chếch trực tiếp lên cao; hướng luồng khí thải vào mặt những người dân đi sau. Và điều này trở thành sự việc rất khó khăn chịu cho những người cùng thâm nhập giao thông. Lúc dân tình dự đoán kiến thiết này là 1 lỗi khối hệ thống trong quá trình tạo hình và cấp dưỡng của hãng. Mặc dù thế khi quản lý thử và giới thiệu thị trường; chẵng lẽ Honda lại không tính đến những không ổn cơ phiên bản này?
Đã có không ít phàn nàn của không ít người từng trải; lúc họ gặp mặt những ảnh hưởng không bé dại bởi ống khói của Honda Winner X trong những lúc cùng thâm nhập giao thông.
Rất nhiều người lái chạm chán cảnh tới lui lưỡng nan vì trong những lúc đường đang kẹt cứng; quan trọng lùi lại giỏi lách ra nơi khác để kiêng ống bô lạnh xả thẳng vào mặt; nên chỉ rất có thể nghiêng đầu né sang 1 bên; chờ đợi đèn đỏ thật nhiều năm trôi qua để rất có thể thoát ngoài “thảm họa”.
. Khai tử “mũ bảo đảm lưỡi trai” thoát khỏi danh sách mũ bảo đảm cho phép
. Yamaha YZF-R25 tăng sức mạnh đáng nể với hộp động cơ 4 xy lanh mới
. Kawasaki W175 phiên bạn dạng Fi sắp đến được phân phối tại Ấn Độ kèm giá rất rẻ?
Không gồm gì thay đổi mới?
Dù đem về nhiều sự cực nhọc chịu; tuy nhiên Honda Winner X cũng không cải tiến gì nổi bật ở phiên bạn dạng mới; tốt nhất là sự việc ống xả. Các người sau khi xem xét phiên bản mới; sẽ thẳng mồm phán ngay Winner chắc chắn là ”con ghẻ” yêu cầu mới bị phụ vương của bản thân không đầu tư nhiều. Tuy nhiên cũng không có gì là lạ đối với phát ngôn trên; khi sau bao nhiêu chủ ý phàn nàn từ khách hàng hàng; thương hiệu vẫn ko thèm đếm xỉa cho tới lỗi ống xả để kiến thiết sửa chữa lại.
Đây chắc rằng cũng là tại sao khiến người sử dụng không còn mặn mà lại với loại xe này. Trên thực tế, lợi nhuận của Honda Winner X cũng tụt dốc ko phanh và không có dấu hiệu khởi sắc. Tháng 9 vừa qua đã gồm sự sụt giá bán nghiêm trọng, có thể lập kỷ lục trong lịch sử khi lần thứ nhất Honda gồm mẫu xe pháo rớt giá chỉ tới gần trăng tròn triệu VNĐ. Vì sao ngoài sự thiếu trách nhiệm trong hiệu chỉnh thiết kế theo mong muốn của khách hàng hàng; thì ngoài ra còn có sự ảnh hưởng bởi dịch COVID-19 và khoảng thời gian vào thời điểm tháng ”cô hồn”; khiến người cần sử dụng không dám chi phí mạnh tay.
.Huyền thoại Honda CB400SF Super Four 2020 sẽ sở hữu được giá 220 triệu đồng
.Honda Rebel 500 2020 trình làng tại vn với mức giá 180 triệu VNĐ
.Ngắm hình hình ảnh thực tế Honda Hornet 2.0 BS6 190cc giá 40tr đồng
.HONDA CBR400RR DÙNG ĐỘNG CƠ 4 XY-LANH CỦA CB400 SUPER FOUR?
.Honda PCX 2021 đã áp dụng công nghệ van trở thành thiên VTEC?
.Hot Trend 2021 chắc là bộ động cơ 4 xy-lanh!
Related Items
Honda
Honda Winnerhonda winner 150Honda Winner XHonda Winner X 2020topwinnerwinner x
